Korte beschrijving/Annotatie

Alles wat je moeten weten over elektrische bestelauto's. Uit welke modellen kun je kiezen, welke fiscale voordelen en opladen op de zaak.

Tekst achterflap

Al na het uitbrengen van de eerste EV-jaarboeken voor personenauto’s kwam telkens de vraag “wanneer komt de bestelwagen versie?”. Aldus geschiede en zie hier het eerste, en enige, EV boek voor elektrische bestelwagens. Elektrisch rijden is weliswaar niet moeilijk, maar wel een beetje anders. En dat geldt helemaal voor elektrische bestelauto’s. Een elektrische bestelwagen heeft namelijk een andere functie dan een elektrische personenauto. Als ondernemer moet je niet alleen de juiste keuze maken welk model het beste past bij de uitvoering van je werkzaamheden, maar ook nadenken over het opladen thuis of op het bedrijf. Waar plaats je je laadpalen? Daarnaast is een verzwaarde stroomaansluiting krijgen, om laadpalen te kunnen plaatsen, ook geen vanzelfsprekendheid meer. Houdt er daarnaast bijvoorbeeld ook rekening mee dat sommige medewerkers geen rekening houden met de bijtelling, maar de bestelauto wel mee naar huis nemen. Tegenover deze (mogelijke) problemen staat, dat de beleidsmakers alles inzetten om versneld over te schakelen naar uitstootvrij transport. Milieuzones, het afschaffen van de BPM-vrijstelling voor diesel en natuurlijk de subsidies. Complexe zaken waar ondernemers soms lastige keuzes in moeten maken. Toch is er ondanks de uitdagingen meer mogelijk dan vaak wordt gedacht. Dit boek beschrijft de vele aspecten waar je als ondernemer mee te maken kunt krijgen bij de keuze voor één of meerdere elektrische bestelauto’s.

Slogan/Promotie

Al na het uitbrengen van de eerste EV-jaarboeken voor personenauto’s kwam telkens de vraag “wanneer komt de bestelwagen versie?”. Aldus geschiede en zie hier het eerste, en enige, EV boek voor elektrische bestelwagens. Elektrisch rijden is weliswaar niet moeilijk, maar wel een beetje anders. En dat geldt helemaal voor elektrische bestelauto’s. Een elektrische bestelwagen heeft namelijk een andere functie dan een elektrische personenauto. Als ondernemer moet je niet alleen de juiste keuze maken welk model het beste past bij de uitvoering van je werkzaamheden, maar ook nadenken over het opladen thuis of op het bedrijf. Waar plaats je je laadpalen? Daarnaast is een verzwaarde stroomaansluiting krijgen, om laadpalen te kunnen plaatsen, ook geen vanzelfsprekendheid meer. Houdt er daarnaast bijvoorbeeld ook rekening mee dat sommige medewerkers geen rekening houden met de bijtelling, maar de bestelauto wel mee naar huis nemen. Tegenover deze (mogelijke) problemen staat, dat de beleidsmakers alles inzetten om versneld over te schakelen naar uitstootvrij transport. Milieuzones, het afschaffen van de BPM-vrijstelling voor diesel en natuurlijk de subsidies. Complexe zaken waar ondernemers soms lastige keuzes in moeten maken. Toch is er ondanks de uitdagingen meer mogelijk dan vaak wordt gedacht. Dit boek beschrijft de vele aspecten waar je als ondernemer mee te maken kunt krijgen bij de keuze voor één of meerdere elektrische bestelauto’s.

Biografie

Jasper Engel (1974) is ondernemer en docent. Hij heeft vele jaren ervaring in de autobranche. Sinds 2011 is hij nauw betrokken bij duurzame mobiliteit en alles wat daarbij komt kijken. In 2016 richtte hij Oxcart op. Dit bedrijf richt zich specifiek op het geven van cursussen en opleidingen op de combinatie van logistiek, connectiviteit en duurzame mobiliteit. Als docent geeft hij de vakken: bedrijfswagens, leasing en innovation management op de IVA in Driebergen. Joeri van Dam (1979) werkt vanaf het moment dat hij zijn rijbewijs heeft in de autobranche. Door zijn ervaring bij autodealers, Nederlandse en Europese auto-importeurs en leasemaatschappijen weet hij goed welke belangen bij iedereen spelen. Als Nederlands enige elektrische auto-journalist ‘Mr. EV Easy’ helpt hij berijders bij hun EV-keuze, en bedrijven bij de verkoop en/of aanschaf van hun elektrische auto. Zijn credo is: “niet iedereen hoeft nu over te stappen op elektrisch rijden, maar men moet wel goed geïnformeerd zijn”. Heleen Elbert (1968) is fiscaal-jurist en gespecialiseerd in autobelastingen. Na haar studie fiscaal-recht in Tilburg heeft zij ruim dertig jaar praktijkervaring opgedaan als belastinginspecteur en belastingadviseur. Heleen is een van de weinige autobelastingspecialisten in Nederland. Zij is veel gevraagd spreker op congressen en heeft diverse boeken en artikelen over dit onderwerp op haar naam staan zoals “De 100 meest gestelde vragen over Auto & Fiscus”. Heleen is als promovenda autobelastingen verbonden aan de Erasmus Universiteit. Zij is eigenaar van Elbert Fiscaal en is de vrouw achter de website Auto & Fiscus. Jeroen Ekeler (1969) werkt al sinds 1991 als autojournalist, hét beroep waarmee hij zijn enthousiasme voor auto’s en taal kan combineren. Hij specialiseert zich als freelancer in bestelauto’s en klassiekers en is aan onder meer de titels van AutoWeek verbonden. Daarnaast is hij eindredacteur van AutoWeek en jurylid van de verkiezing Bestelauto van het Jaar.

Inhoudsopgave

P 01 Voorwoord P 03 Inhoudsopgave P 04 Vrijstelling BPM brandstofbestelauto’s verdwijnt P 8 Elektrisch rijden is niet moeilijk, maar wel anders P 11 Elektrotechniek P 18 Klaar met olie? P 28 Superaccu’s P 30 Hoe zit dat met opladen? P 38 Ecotap Interview | Joost Kampshoff en Bjorn Brands P 40 ELBERT Fiscaal Interview | De belastingvoordelen van een EV-bestelauto P 44 29 elektrische bestelauto’s getest en onder de loep genomen P 48 Mercedes-Benz eCitan P 50 Nissan Townstar P 52 Renault Kangoo E-Tech Electric P 54 Stellantis Citroën ë-Berlingo Van | Opel Combo-e | Peugeot e-Partner | Toyota Proace City Electric P 58 XBus P 62 Maxus eDeliver 3 P 64 Mercedes-Benz EQV 300 Dubbele cabine P 66 Mercedes-Benz eVito P 68 Morris JE Commercial P 70 Stellantis: Citroën ë-Jumpy | Fiat e-Scudo | Opel Vivaro-e | Peugeot e-Expert | Toyota Proace Electric P 74 Stellantis: Citroën ë-Jumpy Hydrogen | Opel Vivaro-e Hydrogen | Peugeot e-Expert Hydrogen P 76 Volkswagen ID. Buzz Cargo P 80 Fiat E-Ducato P 83 Ford E-Transit P 85 Maxus eDeliver 9 P 87 Mercedes-Benz eSprinter P 90 Renault Master E-Tech Electric P 92 Renault Master H2 Tech P 94 Stellantis: Citroën ë-Jumpy | Fiat e-Scudo | Opel Vivaro-e | Peugeot e-Expert | Toyota Proace Electric P 98 Volkswagen e-Crafter & MAN eTGE

Details